- 職種
- ECUハードウェア設計開発【大阪】在宅勤務OK／軽自動車トップクラスのシェア／ダイハツグループ
- 募集会社
- ダイハツ工業株式会社
- 英語力不問
募集要項 |
|
|---|---|
| 職種名 | ECUハードウェア設計開発【大阪】在宅勤務OK／軽自動車トップクラスのシェア／ダイハツグループ |
| 募集背景 | 車種やプロジェクトの増加に伴い、更なる部署拡大における増員採用です。 |
| 仕事内容 | 同社が製造する車種における、各種ECUハードウェア開発を担当いただきます。 同社コンパクトカーの、更なる機能向上の為に貢献できるポジションです。 ■具体的には 車両システムに必要な制御ECUハードウェアの開発に取り組んでいただきます。 ・ハイブリッドシステム制御ECU ・ボディー系制御ECU ・操舵制御ECU ・E/Eシステム設計 ・ECU統合設計 製品コンセプトに応じて、要件定義から下記のように様々な回路詳細設計までを進めていただきます。 ・アナログ回路、電源回路設計 ・デジタル回路、通信回路設計 ・耐熱設計、EMC設計 ・機能安全設計 ■入社後のキャリアパス 入社後はOJTを経て知識を身につけた後、複数製品に携わりながら、スキル形成を図ります。 実務のスキルを積んでいきながら、各製品のリーダーとして業務に従事いただきます。 将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しております。 ■仕事の進め方 新しいECUの企画、設計、製品化まで一貫して担当します。 ユーザー視点を最優先に品質とコストの目標を設定し、回路設計を中心に自らよりよい製品を作っていきます。 関連部署と協力して、開発や試作のスケジュールを調整したりと社内折衝などを通じて、クルマづくりの幅広い工程を知ることも可能です。 ※経験や希望、担当テーマによって異なります。 ■仕事のやりがい ・自動車の中枢部であるECUに幅広く携わることによってクルマづくりの全容を知ることができます。 ・本ポジションでは、ECUの内部開発に携わりながら、時代の大きな変化を当事者として体感できます。 →CASEや自動化に向けて、コックピット周辺機器も変化していきます。重要な社会課題である車両の電動化／自動化に各社が取り組んでいます。 【将来的に従事する可能性のある仕事内容】 同社業務全般 【所属部署情報】 ■池田第1工場への配属です。 組織構成：約12〜13名（20歳〜40歳のメンバーが活躍中） |
| 応募資格 | 【必須要件】 ・電子機器の制御開発の経験（目安：5年以上） |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 住所：池田第1工場 大阪府池田市桃園2-1-1 最寄り：阪急 池田駅より徒歩10分 ※当面の間、転勤は想定していません。 ＜将来的に勤務する可能性のある場所＞ 本社および全ての支社、営業所 ＜受動喫煙防止策＞ 敷地内全面禁煙 |
| 年収・給与 | 年収450〜800 万円 月給制 基本給220000円 残業代 全額支給 通勤手当あり 実費支給(上限あり)100000 |
| 待遇・福利厚生 | 財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付、共済会、各種文化系 体育会系クラブ、独身寮、診療所、保養所 他 |
| 休日休暇 | 【年間休日】121日 【休日内訳】完全週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,特別休暇 |
会社概要 |
|
| 社名 | ダイハツ工業株式会社 |
| 事業内容・会社の特徴 | 【企業の特徴】 自動車、産業車両、その他各種車両およびその部品の製造、販売、および修理を行っている完成車メーカーです。 1907年に設立以降、軽自動車業界でトップクラスのメーカーとして強固な経営を続けています。 2016年8月にはトヨタ自動車の完全子会社となりましたが、ダイハツブランドを発展すべく、さまざまなプロジェクトが計画されています。 【事業モデル】 同社はコンパクトなモノづくりが強み。小さな車体に、低燃費、高性能を低価格で実現しています。 国内の軽自動車シェアがトップクラスである背景は高い技術力。ダイハツらしい「商品」、「サービス」、「仕事の仕方」などの様々な技術を確立し、社会からなくてはならない存在感ある企業になるため、人材育成にも力を入れています。 |
