- 職種
- 物流DXソリューション営業【市場規模約30兆円に挑む物流の社会課題を解決/物流SaaS】
- 募集会社
- 株式会社Hacobu
- 英語力不問
- 転勤なし
- 土日祝休み
募集要項 |
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SaaSプロダクトを通じたDX推進・実現のコンサルティング営業をお任せします。 | |
職種名 | 物流DXソリューション営業【市場規模約30兆円に挑む物流の社会課題を解決/物流SaaS】 |
募集背景 | 物流業界は、紙・FAX・電話中心のアナログ業務と多重下請け構造が原因で、非効率なオペレーションと長時間労働が常態化しています。 そのため、深刻な人手不足を初めとした多くの課題を抱えており、このままではスーパーなどの小売に物が並ばない世界がやってくると言われています。物流課題を同社システムで効率化を目指し、販路拡大に伴い増員で募集します。 |
仕事内容 | ・コンタクト開始 ・顧客課題の洗い出し ・解決に向けたロードマップの策定 ・キーマンとのリレーション構築 ・社内外の関係者との調整 ・役員等トップマネジメントへの提案および意思決定支援 ※導入後はカスタマーサクセスと連携しながら、アップセルの提案を行っていきます。アップセルは導入サービスの追加や、導入拠点の追加などが想定されます。最終的には顧客の全拠点での導入を通して経営改革を目指します。 ※1案件のクロージングまでの期間は平均で約3カ月です。 【業務概要】 自ら案件を牽引し、顧客のみならず物流会社などの協力会社も巻き込みながら、課題を抽出、その解決に向けたロードマップを策定し、最終的に顧客の役員へのプレゼンまでを担っていただきます。顧客にしっかりと向き合えるよう、同社ではプロセスごとの業務分担ではなく、最初のコンタクトから、クロージングまで一気通貫でエンタープライズセールスが担当する態勢を基本とします。 【ソリューションの事例】 ・大手日用品メーカー:単体SaaSプロダクト導入を皮切りに複数プロダクト導入するロジスティクスDXプロジェクト全体の提案 ・大手飲料メーカー:戦略コンサルティングチームによるDX戦略策定プロジェクトから複数SaaSプロダクト導入提案 ・大手電機メーカー様:SCM改革プロジェクトの中での複数SaaSプロダクト導入によるロジスティクスDX提案 事例紹介 URL:https://hacobu.jp/case-study/ 【将来的に従事する可能性のある仕事内容】 同社業務全般 【所属部署情報】 SaaS事業本部営業統括部は3部+BDRチーム4部に分かれております。 物流業界経験者、非物流業界経験者、有形・無形営業経験者、SaaS、IT系営業経験者など様々なバックグラウンドを持った方が在籍しております。 |
応募資格 | ■法人向けSaaS商材の営業経験 |
雇用形態 | 正社員 |
勤務地 | 勤務地住所:東京都港区3丁目14番10号 三田3丁目MTビル9階 沿線名: 都営地下鉄 都営浅草線 三田駅 徒歩6分 、 JR 山手線 田町駅 徒歩8分 <将来的に勤務する可能性のある場所> 勤務地変更なし <受動喫煙防止策> 屋内に喫煙可能室設置 |
年収・給与 | 年収700〜1000 万円 月給制 基本給338805円 残業代 固定残業代制 固定残業時間: 45時間 固定残業代: 120195円超過分は全額支給 手当: なし 通勤手当あり 実費支給(上限あり) 50,000円 賞与あり 年2回 昇給あり 年1回 |
待遇・福利厚生 | ・子育て・介護の時短勤務制度 ・育児休業制度、介護休業制度 ・個人型確定拠出年金(iDeCo) ・ストックオプション(パフォーマンス評価に応じて) |
休日休暇 | 【年間休日】125日 【休日内訳】完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,年末年始休暇,産前・産後休暇,育児休暇 |
会社概要 |
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社名 | 株式会社Hacobu |
事業内容・会社の特徴 | 同社は、13兆円の規模を誇る物流業界をターゲットに、運送事業者向けの統合管理システム「MOVO」を展開しています。日本には6万社の運送事業者があると言われていますが、5万5000社は車両を30台以下しか所持していない中小企業で、手作業で請求書を発行するなど、IT化に大きな課題を抱えているのが現状です。そこで、運行管理系のシステムを3万円、受注請求のシステムを無料で提供することにより、業界から大きな注目を集めています。 【具体的なサービス】 「MOVO Cloud(ムーボ・クラウド)」 案件入力から運賃計算、配車管理、請求書発行という運送事業に関わる一連の業務をシームレスに連携・統合するクラウドシステム。 「MOVO App(ムーボ・アップ)」 ドライバーがアプリをスマホにいれることで、MOVOクラウドから車両の現在位置把握、運行経路把握を可能にする運行管理アプリ。ドライバーがステータスボタンを押すことで、作業状況の把握をすることも可能。 |