- 職種
- チェーン製品の海外販売支援/技術営業【京田辺】東証プライム上場/世界シェアトップクラス
- 募集会社
- 株式会社椿本チエイン
- 上場企業
- 英語力が必要
- 土日祝休み
募集要項 |
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職種名 | チェーン製品の海外販売支援/技術営業【京田辺】東証プライム上場/世界シェアトップクラス |
募集背景 | 今後さらに、海外ビジネスの拡大や販売会社及びユーザーとの関係強化を図るべく、ユーザーへの商品/サービスの提案など、顧客の課題解決に向けてご活躍いただける方を募集します。 |
仕事内容 | 欧米、アジアなど世界各地の販売会社や代理店と連携し、 海外市場におけるチェーン商品の販売支援、エンジニアリングセールスをご担当いただきます。 ※適性・語学力に応じて、ご担当いただくエリアを決定します。 【業務内容】 ・チェーン商品の見積依頼に対する回答や商品問い合わせ対応、商品技術説明 ・ユーザーニーズに基づく、商品の最適仕様提案、価格・納期などの折衝 ・商品企画部や技術部など社内関連部署との連携による、特注品への対応 ・海外現地スタッフへの技術情報の展開 【働き方】 海外拠点との電話・会議もあるため、個人裁量によるフレキシブルな働き方を推奨しています。 スーパーフレックス勤務(コアタイム11〜14時)、リモートワーク(週1〜2日)などを活用していただけます。 また、個人の希望により、国内出張(展示会参加)、海外出張1〜3回/年の可能性がございます。 【キャリアパス】 先輩社員の教育のもと、商品知識や商流、ステークホルダーなどの理解を深め、第一線でご活躍いただきます。 将来的にはご希望や適性を鑑みて、他部署へのローテーションや海外赴任(数年間の駐在/海外研修(1年))の可能性もあります。 実際に中途入社2年目で海外トレーニー制度を活用し、海外経験を積んでいるメンバーもいます。 【働きがい】 ・世界トップクラスのシェアを持つチェーン製品の知識やノウハウを吸収でき、自己成長に繋げられます。 ・自身が提案した商品が採用され、顧客の喜びの声を聞くことで大きなやりがいに繋がります。 ・日頃の海外各地とのコミュニケーションはもちろん、海外出張や海外赴任の可能性もあり、グローバルでのビジネススキルを高められる環境があります。また、課の方針としても、積極的に手を挙げる方には海外経験の機会を提供するなど、挑戦を応援する風土があります。 【将来的に従事する可能性のある仕事内容】 同社業務全般 【所属部署情報】 【海外CS・インサイドセールス部 海外チェーンインサイドセールス】への配属となります。 |
応募資格 | 【必須要件】 ・メーカーや商社での実務経験(5年以上)※未経験歓迎 ・PC操作スキル(Excel、PP、Word) ・英語でのコミュニケーションに抵抗なく、習得意欲がある方 ※未経験の方は入社後、教育・育成しますのでご安心ください。 |
雇用形態 | 正社員 |
勤務地 | 住所:京都府京田辺市甘南備台1丁目1-3 アクセス:JR学研都市線「京田辺」駅または近鉄京都線「新田辺」駅より、京阪バス約24分 <将来的に勤務する可能性のある場所> 本社および全ての支社、営業所 <受動喫煙防止策> 屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置 |
年収・給与 | 年収450〜800 万円 月給制 基本給260000円 残業代 全額支給 通勤手当あり 実費支給(上限なし) |
待遇・福利厚生 | 諸制度/財形貯蓄(一般・住宅・年金)、持株会、慰安会補助、各種貸付金(住宅・病気・マイカーなど) 諸施設/独身寮(埼玉県飯能市、大阪府大東市)、社宅、リゾートホテル会員権利用、ゴルフ会員権利用、その他 |
休日休暇 | 【年間休日】121日 【休日内訳】週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,介護休暇,特別休暇 |
会社概要 |
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社名 | 株式会社椿本チエイン |
事業内容・会社の特徴 | 世界No.1クラスの製品を多数送り出し続けている世界的メーカー 【事業内容】 ▼マテハン事業 ※国内トップクラスのシェア多数保有 工場や物流センターでモノの搬送・検品・仕分け・保管などを自動で行う装置 ⇒JA全農の物流センターで商品保管→店舗別に自動高速仕分け→店舗に発送しています ▼チェーン事業 ※世界シェアトップクラス 動力を伝えるためのドライブチェーン、物を搬送するためのコンベヤチェーンなど ⇒エスカレーター、回転寿司、船舶エンジンなどに使用されています ▼精機事業 変速機、電動シリンダ、カムクラッチなどモーション&コントロール(動きと制御)の分野の商品 ⇒駅のホームドアの開閉、エレベーター、コンテナクレーンなどに使用されています ▼自動車部品事業 ※世界シェアトップクラス 自動車エンジンの高性能化、軽量化、静音化、エコ化を実現する為のタイミングチェーンドライブシステム ⇒世界の多くの車は同社のタイミングドライブシステムで走っています |