職種
ソフトウェア開発エンジニア業界経験不問/東証プライム上場
募集会社
マツダ株式会社

募集要項

職種名 ソフトウェア開発エンジニア業界経験不問/東証プライム上場
募集背景 組織体制強化のための募集です。
仕事内容 ソフトエンジニアとして、車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト(Autosar, Linux、ミドルウェア)の開発を担当していただきます。
【具体的には】
・プラットフォームソフトのアーキテクチャ設計
・システム仕様の作成、要件定義、OS仕様への落とし込み
・OSベンダーの品質コントール
・テスト計画の作成と実行
【ポジションの特徴・魅力】
(1)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
・課長や課長代理の下、5〜6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます
・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します
・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します
・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます
(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー
・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます。
【部門ミッション】
次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの価値を作り出すことに貢献して参ります。
顧客には、顧客のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。同部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
電子基盤開発部 EEアーキテクチャ開発グループへ配属予定です。(先行開発・量産開発/約40名)
応募資格 以下いずれかのご経験、スキルがある方
・C、C++、Python、JAVAいずれか 2つ以上のプログラミングスキル
・ソフトウェア開発のプロセス・ツール(Git、Jenkins、JIRA等)を熟知
・組込み制御または機械学習のソフト開発経験
・アプリケーションの 3年以上の開発経験(業界は問わず)
・サービス指向アーキテクチャへの理解、プロジェクトへの適用経験
・アジャイル開発に対する理解・プロジェクトへの適用経験
雇用形態 正社員
勤務地 本社:広島県安芸郡府中町新地3-1
アクセス:JR向洋駅から徒歩5分

<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所

<受動喫煙防止策>
屋内に喫煙可能室設置
年収・給与 年収400〜900 万円 月給制 基本給200000円
残業代 全額支給

通勤手当あり 上限円実費支給
待遇・福利厚生 退職金、財形貯蓄、独身寮(家賃月2万円)、引越し費用負担(規定有)
◇マツダフレックスベネフィット:選択型の福利厚生制度。定められたポイントの範囲内で、社員個人が選んだ福利厚生メニューの補助が受けられる仕組み。さらにマツダは福利厚生会社の法人会員となっており、社員はポイント利用とは別にホテルやレジャー施設などの関連施設を安価に利用可能。
◇マツダわくわくキッズ園:子育てを行なう社員のための社内保育施設。
◇教育制度:MBLD(マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント)、Leading Mazda 21(幹部社員育成プログラム)、マツダ教育センター 他
休日休暇 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇

会社概要

社名 マツダ株式会社
事業内容・会社の特徴 【マツダの特徴】
コーポ―レートビジョンには「クルマを通じて人生を豊かにし、永続的に地球や社会とクルマが共存し、どんなことにも独創的な発想で挑戦し続ける」ことを掲げており、商品戦略としては規模を追うのではなく、ユーザーとの絆の深さで世界一を目指しています。

【主要商品】
四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動/自動変速機

【生産拠点】
国内 本社工場(本社、宇品)、防府工場(西浦、中関)
海外 中国、タイ、メキシコ、ベトナム、マレーシア、アメリカ

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